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¡EVITA MULTAS!
La revisión técnico mecánica y de emisiones contaminantes (RTMyEC) es el mecanismo de control legal introducido con la Ley 769/02, sus procedimientos están establecidos en la Resolución 3768 de 2013 y el Decreto Ley 019/12, entre otros.
El objetivo es evaluar la condición mecánica y de contaminación ambiental de todos los vehículos, carros y motos que circulan en Colombia.
PROCEDIMIENTO
1
Recepción
Es realizada por logística recepción en primera instancia, para la asignación del turno y ubicación del vehículo, luego la recepcionista genera la orden de trabajo de acuerdo al servicio solicitado.
2
Facturación
El cliente realiza el pago de la revisión técnico mecánica y emisión de contaminantes antes de iniciar con el proceso de inspección, la asistente de facturación realiza el ingreso del vehículo al Software SIIT.
3
Revisión
La inspección se realiza el día que el cliente ingresa su vehículo, éste debe superar cada etapa de la inspección y los requisitos establecidos en la norma 5375 versión vigente y las demás asociadas a la actividad de inspección técnico-mecánica y de gases contaminantes.
¿Qué se verifica en la RTM y EC?
EL ADECUADO ESTADO DE LA CARROCERÍA
NIVELES DE EMISIÓN DE GASES Y ELEMENTOS CONTAMINANTES ACORDES CON LA LEY
BUEN FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA MECÁNICO, ELÉCTRICO Y DEL CONJUNTO ÓPTICO
EFICIENCIA DEL SISTEMA DE COMBUSTIÓN INTERNO
ESTADO DE LOS ELEMENTOS DE SEGURIDAD
ESTADO DEL SISTEMA DE FRENOS DEL VEHÍCULO
ESTADO DE LAS LLANTAS DEL VEHÍCULO
FUNCIONAMIENTO DE LOS SISTEMAS Y ELEMENTOS DE EMERGENCIA
FUNCIONAMIENTO DE LOS DISPOSITIVOS PARA COBRO EN EL TRANSPORTE PÚBLICO
RECOMENDACIONES
• Es necesario realizar la revisión del vehículo a tiempo, y así evitar sanciones e inmovilización.
• Los vehículos deben presentarse limpios y descargados a la revisión.
• Las personas que los lleven deben mostrar su licencia de conducción, la licencia de tránsito , el SOAT vigente y el certificado de revisión de gases (para vehículos convertidos para funcionar con gas natural) vigente cuando aplique.
• Los vehículos no deben tener tapacubos, o copas instaladas en las ruedas, que impidan el acceso a las tuercas o tornillos de sujeción de las mismas.
• El vehículo debe estar previamente inscrito en el RUNT y debe ser posible la validación completa de la información del vehículo frente a la base de datos oficial.